Wolt feirer den internasjonale elbildagen med grønnere leveringer i Norge

På World EV Day 9. september, den internasjonale elbildagen, trekker Wolt frem Norges fremgang mot grønnere og mer bærekraftige leveranser på sisteleddet.

I løpet av de siste 12 månedene (juli 2024–juli 2025) ble hele 32 prosent av alle Wolt-leveranser i Norge utført med grønne kjøretøy – enten elbiler eller sykler. Dette tilsvarer en vekst på 44 prosent sammenlignet med året før, drevet av budpartnere som har tatt i bruk sykler, elektriske lastesykler og elbiler.

Norge ligger nå på 7. plass blant alle Wolt-land når det gjelder andel grønne leveranser, med over 1000 budpartnere som bidrar til den grønne utviklingen.

– Grønne leveranser er ikke bare avgjørende for å nå klimamålene våre – de er en del av oppdraget vårt om å gjøre byer bedre. Det handler om å redusere luftforurensning, støy og trafikk, men også om å gjøre elektriske kjøretøy mer tilgjengelige og rimelige for dem som leverer. Mange bud ønsker å bytte, men møter barrierer som høye startkostnader og finansieringsutfordringer, sier Elisabeth Stenersen, daglig leder i Wolt Norge.

Støtte til budpartnere gjennom lokale programmer

Gjennom initiativer som Better Cities Fund hjelper Wolt budpartnere i Norge med å få tilgang til rimelige elsykler og elektriske lastesykler, spesielt tilpasset bylevering. Elektrifisering gir både miljøgevinster og bedre økonomi: bud på elsykler eller vanlige sykler leverer ofte raskere, tjener mer og har lavere driftskostnader.

Så langt har ni bud i Norge tatt del i disse programmene, blant annet gjennom bruk av elektriske firehjuls lastesykler som bidrar til å fremskynde overgangen. I tillegg benytter Wolts fast ansatte bud i Oslo både elektriske lastemopeder og lastesykler, og vurderer elektriske varebiler som selskapet stiller til disposisjon.

– Du har sikkert sett dem rundt i Oslo. De elektriske lastesyklene fra Vok og norske CityQ på fire hjul kan ta mer last enn en vanlig sykkel, men kommer seg frem der biler ikke er velkomne. Både budene og samarbeidspartnerne våre har gitt svært gode tilbakemeldinger, og vi ønsker å øke antallet. Først og fremst i Oslo, men også i byer som Bergen og Trondheim, sier Stenersen.

Forpliktelse til grønnere leveranser

Globalt er nå nesten én av fire Wolt-leveranser grønne, med Østerrike og Tyskland i tet på henholdsvis 81 og 66 prosent. Wolt har forpliktet seg til å reinvestere 100 prosent av sitt tidligere klimakvotebudsjett i tiltak som direkte kutter utslipp – blant annet elektrifiseringsprogrammer, lastesykler og samarbeid med byer og innovatører.

– Vi er på riktig vei, men ambisjonene våre er høyere. At én av tre leveranser i Norge allerede er grønne, er positivt – men vi må øke tempoet. Oslo planlegger sannsynligvis nullutslippssoner i sentrum, så vi må være i forkant. Norge ligger fortsatt bak flere sentraleuropeiske land, og det er jeg ikke fornøyd med. Men heldigvis slår vi i hvert fall svenskene, avslutter Stenersen med et smil.