Wolt i EIT Urban Mobility ładują przyszłość. Inteligentna sieć zeroemisyjnych dostaw startuje w Warszawie
Wolt startuje z pilotażem miejskich dostaw w nowej, zeroemisyjnej formule. W całej Warszawie kurierzy partnerscy będą mogli korzystać z floty elektrycznych pojazdów wyposażonych w wymienne baterie. Dzięki sieci bateriomatów rozmieszczonych w wybranych punktach miasta, baterię można wymienić w kilkadziesiąt sekund – bez konieczności przerywania realizacji dostaw. To część międzynarodowego projektu NG SEED, realizowanego przy wsparciu EIT Urban Mobility, który ma sprawdzić, jak realnie działa model przyjaznej środowisku logistyki ostatniej mili.
Projekt działa w modelu Fleet‑as‑a‑Service – flota jest dostępna na żądanie, z pełnym wsparciem serwisowym. To nowoczesne podejście do zarządzania logistyką miejską, które zyskuje na znaczeniu wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na szybkie i zrównoważone dowozy. Obecnie segment dostaw ostatniego etapu w Europie jest wyceniany na ponad 30 miliardów dolarów, z perspektywą wzrostu do niemal 55 miliardów dolarów w nadchodzącej dekadzie [1]. Jednocześnie odpowiada za 5-10% emisji generowanych przez cały ruch miejski [2].
Chcemy, by logistyka miejskich dostaw była nie tylko szybka, ale i zrównoważona. Dzięki udziałowi w projekcie NG SEED testujemy system, który może zredukować emisje CO2 o 90% i jednocześnie zmniejszyć o połowę koszty operacyjne. To rozwiązanie, które może realnie zmienić sposób, w jaki funkcjonują miasta – czyniąc je bardziej przyjaznymi do życia, nie tylko dziś, ale i w przyszłości – mówi Agata Polityło, Dyrektorka Generalna w Wolt Polska.
Stolica Polski została wybrana jako jedno z sześciu miast testowych w Europie, obok Pragi w Czechach, Budapesztu na Węgrzech oraz Konstancy, Timisoary i Bukaresztu w Rumunii. Do końca pilotażu uczestnicy projektu planują zrealizować 72 tysiące dostaw bez emisji, co przełoży się na 360 tysięcy przejechanych kilometrów i 25 ton zaoszczędzonego CO2. Projekt NG SEED został zaprojektowany jako model możliwy do skalowania – jego rezultaty mogą wyznaczyć kierunek dalszego rozwoju zeroemisyjnych dostaw w miastach.
W Wolt nieustannie szukamy innowacyjnych sposobów na ograniczenie wpływu naszej działalności na środowisko. Projekt NG SEED to dla nas świetna okazja, by przetestować potencjał systemu UNY mobility w przyspieszeniu przejścia na niskoemisyjne rozwiązania dostawcze w Europie Środkowej. Zapewniając naszym kurierom partnerskim dostęp do pojazdów z wymiennymi bateriami oraz inteligentnej infrastruktury, nie tylko ograniczamy emisje, ale także sprawiamy, że zrównoważone dostawy stają się bardziej dostępne i wydajne. To doskonały przykład na to, jak współpraca i technologia mogą realnie zmieniać oblicze logistyki miejskiej – podkreśla Jakub Moťovský, Head of Courier Strategy & Innovation na Europę Centralną w Wolt.
O Wolt
Wolt was founded in Helsinki, Finland, in 2014 and launched the following year as an app. Six people made it happen back then. 10 years later the team has grown to 13.000+ people who work across 28 countries and 500+ cities.
Wolt partners with 260.000 couriers and 170.000 active restaurants and shops on the platform. The app has 45M+ registered users.
In November 2021, Wolt joined forces with DoorDash, and the two companies remain separate local commerce platforms across 32 countries (and counting).
Wolt Poland was launched in 2019 and by 2024 served 23 cities across the country.